ANWEISUNGEN ZUM EINBAU VON ZUBEHÖR

Fahrzeug :
PART NO :
KEYWORD :

LAND ROVER

DEFENDER

ELEKTRISCHE WINDE MIT FERNBEDIENUNG

VPLEP0426

EINBAUANLEITUNG

ACHTUNG
  • Von nicht richtig eingebautem Zubehör können Gefahren ausgehen. Vor dem Einbau die Anleitung sorgfältig lesen. Immer die Anleitung beachten. Im Zweifelsfall einen Händler zu Rate ziehen.
Nebenstromkreise Teilenummer
Elektrische Winde mit Fernbedienung VPLEP0426

Elektrische Winde mit Fernbedienung (Stückliste) – VPLEP0426

HINWEIS
  • Im folgenden Verfahren werden nicht alle Clips und Kabelbinder verwendet.

Funkfernbedienung

HINWEIS
  • Sicherstellen, dass die Funkfernbedienung (D1) vollständig aufgeladen ist.

Warnhinweise/Vorsichtsmaßnahmen/Hinweise

ACHTUNG
  • Beim Schneiden/Bohren von Teilen ist geeignete persönliche Schutzausrüstung zu tragen.
VORSICHT
  • Aufgrund der Beschaffenheit dieses Zubehörs wird es nur für den Einbau durch den Händler empfohlen. Wenn ein Kunde versucht, dieses Zubehör selbst einzubauen, benötigt er eine Kopie der Links im Werkstatthandbuch innerhalb dieses Verfahrens.
  • Nie versuchen, irgendeinen Teil eines Kabelstrangs zu reparieren, wenn Sie nicht ausreichend geschult wurden.
  • Beim Installieren der Kabel darauf achten, dass die Kabel nicht eingeklemmt werden, und die Kabel von scharfen Gegenständen weg verlegen.
HINWEIS
  • Bevor die „Elektrische Winde mit Fernbedienung“ eingebaut werden kann, muss zuerst der „Windenmontagesatz“ VPLEP0427/VPLEP0490 oder der „Montagesatz Frontschutzbügel“ VPLEP0449/VPLEP0489 montiert werden.
  • Bedienungsanleitungen, Anleitung, Schnellstartübersicht, Installationsanleitung für das synthetische Seil usw. der Winde befinden sich auf https://international.warn.com. Dort zum Produkt „Zeon 10-S Platinum Winch“ navigieren. Die Dokumentation befindet sich im Abschnitt „Manuals & Literature“.
  • Kostenpflichtiges TOPIx-Abonnement erforderlich, um die Links zum Werkstatthandbuch anzuzeigen.
EINBAUANLEITUNG
1

Um die „Winde mit Fernbedienung“ einzubauen, muss zunächst eines der folgenden Bauteile montiert werden.

  1. Wenn nur die „Winde mit Fernbedienung“ montiert werden soll, siehe zuerst die Zubehöranweisung „Winde mit Fernbedienung“.
  2. Wenn die „Elektrische Winde mit Fernbedienung“ mit „Frontschutzbügel“ montiert werden soll, siehe zuerst die Zubehöranweisung „Montagesatz – Frontschutzbügel“.
2

Falls noch nicht geschehen, die 12-V-Batterie abklemmen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „414-00 12-V-System trennen und verbinden“ im „Werkstatthandbuch“.
3
HINWEIS
  • Die Ausrichtung des sechseckigen Dichtverbinders (B1) muss versetzt werden, sodass er bündig mit der Montageplatte ist und über den Schraubenkopf geht.
  • Um den Einbau zu erleichtern, die Schrauben (N) handfest anziehen und den Relaismodulkasten (B) vor dem Festziehen über die Schrauben haken.

Den Relaismodulkasten (B) mit 2 Befestigungselementen (N) am Windenträger montieren. Anzugsmoment: 4 Nm

4
VORSICHT
  • Werden die Kabel nicht befestigt, besteht die Gefahr des Kontakts mit der Lüftereinheit der Klimaanlage.

Das positive Windenkabel (A1) befestigen.

  1. Die Schraube von der Winde entfernen.
  2. Den P-Clip (U) am positiven Windenkabel (A1) befestigen und an der abgebildeten Stelle mit der entfernten Schraube am Windengehäuse montieren. Anzugsmoment: 7 Nm
5

Den Wellschlauch mit großem Durchmesser (J1) montieren.

  1. Den Wellschlauch mit großem Durchmesser (J1) auf der gesamten Länge des Kabels (A1) montieren, beginnend mit dem P-Clip (U). Den Wellschlauch durch eventuell vorhandene Tüllen führen.
  2. Den Wellschlauch mit großem Durchmesser (J1) auf der gesamten Länge des Kabels (A2) montieren. Den Wellschlauch durch eventuell vorhandene Tüllen führen.
6
VORSICHT
  • Einklemmen des Kabelstrangs vermeiden und den Kabelstrang von scharfen Gegenständen weg verlegen.
HINWEIS
  • Dies erfordert die Hilfe eines Kollegen.
  • Für den Zugang ist möglicherweise eine Bewegung der Windeneinheit erforderlich.

Die Winde (A) in den Windenträger absenken.

7

Das Relaismodulkabel an der Winde anschließen.

  1. Das negative (-) Befestigungselement unten an der Winde entfernen und messen. Wenn das Befestigungselement weniger als 16 mm lang ist, das Befestigungselement durch das M8 x 16 mm (-) Befestigungselement ersetzen, das lose im elektrischen Windensatz mit Fernbedienung enthalten ist.
  2. Das Massekabel des Relaismoduls von (B1) an der Minuskabel-Befestigung befestigen. Anzugsmoment: 12 Nm
  3. Den Steckverbinder (B1) wie dargestellt an Steckverbinder (A3) anschließen.
8

5 Kabelbinder (O) verwenden und an den gezeigten Stellen befestigen.

9
HINWEIS
  • Wenn die Pfeilbohrung nicht im oberen Windenkanal vorhanden ist, eine 30-mm-Bohrung etwa 50 mm von der Kante des oberen Kanals wie abgebildet anfertigen.

Das Windenstromkabel verlegen.

  1. Das Windenstromkabel (A1) und den Wellschlauch durch die oberen Windenkanäle (D) führen und die Gummitülle befestigen.
  2. Anschließend (A1) durch die Überlastunterbrechungseinheit (C) führen.
10
HINWEIS
  • Dieser Arbeitsschritt erfordert die Mithilfe eines Kollegen.
  • Die oberen Windenkanäle (D) sind im „Windenmontagesatz“ oder „Montagesatz Frontschutzbügel“ enthalten.

Den oberen Windenkanal (D) wie abgebildet in die richtige Position absenken. Den oberen Windenkanal (D) zu diesem Zeitpunkt nicht fixieren.

11

Das Massekabel (A2) durch die oberen Windenkanäle (D) führen und die Gummitülle befestigen.

12
HINWEIS
  • Die Ausrichtung von (C) notieren.

Die Überlastunterbrechungseinheit (C) mit den 2 Befestigungselementen (M) und (R) am Montageträger montieren.

13

Die rechte Scheinwerfer-Baugruppe ausbauen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „417-02 Außenbeleuchtung“ im „Werkstatthandbuch“.
14
HINWEIS
  • Die Kabelbinder nicht vollständig festziehen, da andere Kabel noch durchgeführt werden müssen.

Beide Kabel (A1) und (A2) wie dargestellt durch die Fahrzeugkarosserie führen und wie abgebildet mit den Clips (H) und (I) befestigen.

  1. Für Clip (H) muss ein 6,9-mm-Loch in die Luftkanalabdeckung gebohrt werden, falls dieses noch nicht vorhanden ist.
  2. Den Clip (I) wie abgebildet anbringen und dann den Clip mit Kabelbindern an Kabelstrang (A2) und (B1) befestigen.
15
HINWEIS
  • Die Kabelbinder nicht vollständig festziehen, da andere Kabel noch durchgeführt werden müssen.

Clip (H) am Windenträger befestigen und Clip (G) am Fahrzeugrahmen.

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HINWEIS
  • Die Kabelbinder nicht vollständig festziehen, da andere Kabel noch durchgeführt werden müssen.

Das Windenstromkabel (A1) wie abgebildet verlegen.

  1. Die Abdeckung des Kabelstranggehäusekastens (wenn vorhanden) abnehmen.
  2. Das Windenstromkabel (A1) wie abgebildet weiter zuführen mit einem Kabelbinder (O) lose am Karosseriekabelstrang befestigen. Der Wellschlauch muss vor dem Gehäusekasten des Kabelstrangs stoppen und auf der anderen Seite fortgesetzt werden (wenn vorhanden).
  3. Das Windenstromkabel (A1) entlang des Karosseriekabelstrangs zur Rückseite des Plusklemmenkastens führen und die Klemmenabdeckung abnehmen.
  4. Der Kabelbinder ganz rechts kann vollständig festgezogen werden.
17
HINWEIS
  • Je nachdem, welche Sicherungspositionen verwendet werden, kann jede Seite der Klemmenabdeckungsabschnitte ggf. entfernt werden.

Einbau der Sicherungen.

  1. Den markierten Abschnitt (gelb) der Klemmenabdeckung ausschneiden.
  2. Die Sicherung (F) und das Windenstromkabel (A1) mit 2 Befestigungselementen (Q) an Klemme C6 befestigen. Anzugsmoment: 12 Nm
  3. Klemmenabdeckung montieren.
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VORSICHT
  • Sicherstellen, dass das Massekabel ausreichend Abstand zu den umliegenden Teilen hat, wenn es zum Karosserieerdungsstab verlegt wird.

Das Minuskabel (A2) am Massebolzen der Karosserie befestigen. Mit 2 Kantenclips (V) am Metallquerrahmen befestigen. Anzugsmoment: 12 Nm

19
VORSICHT
  • Sicherstellen, dass das Massekabel ausreichend Abstand zu den umliegenden Teilen hat, wenn es zum Karosserieerdungsstab verlegt wird.

Die Kabel (A1) und (A2) lose mit Kabelbindern mit dem Motorraum-Kabelstrang verbinden.

20
HINWEIS
  • Die Kabelbinder nicht vollständig festziehen, da andere Kabel noch durchgeführt werden müssen.
  • Wenn das Antennenkabel angeschlossen ist, kann das überschüssige Kabel neben der Antennenkapsel gebündelt werden.

Das Antennenkabel (E) installieren.

  1. Die Schutzfolie von der Unterseite der Antennenkapsel abziehen, und sie auf die Plusklemmenabdeckung kleben.
  2. Das Antennenkabel durch lose Kabelbinder auf dem gleichen Weg wie das Windenstromkabel (A1) zur Vorderseite des Fahrzeugs verlegen.
21

Das Antennenkabel (E) weiter verlegen und wie abgebildet durch lose Kabelbinder führen, die durch Pfeile gekennzeichnet sind.

22

Antennenkabel befestigen.

  1. Das Antennenkabel (E) durch die Gummitülle der Überlastunterbrechungseinheit führen.
  2. Die Kabel (A4) und (E) mit dem Clip (H) in den oberen Windenkanälen und im Kabelbinder (O) wie abgebildet befestigen.
23
VORSICHT
  • Werden die Kabel nicht befestigt, besteht die Gefahr des Kontakts mit der Lüftereinheit der Klimaanlage.

Das Antennenkabel (E) befestigen.

  1. Den Koaxialstecker des Antennenkabels (E) an den Koaxialstecker auf der Rückseite der Windeneinheit (A5) anschließen.
  2. Die Verbindung mit einem Kabelbinder (O) befestigen.
24

Das Kabel (A4) an die Überlastunterbrechungseinheit anschließen.

25

Das Kabel (B1) zur Fahrzeugvorderseite führen.

  1. Das Zündungs-/Anlasskabel (B1) und den Leitungssteckverbinder durch den oberen Windenkanal führen und dabei die Gummitülle befestigen.
  2. Den Steckverbinder mit Clip (X) an der Fahrzeugkarosserie befestigen.
  3. Mit 4 Kabelbindern (O) befestigen.
26

Den Steckverbinder des Zünd- und Anlasskabels (K) am Leitungssteckverbinder des Kabels (B1) anbringen und mit 3 Kabelbindern (O) befestigen.

27

Das Lüftungsblech ausbauen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „501-02 Karosserieblech vorn“ im „Werkstatthandbuch“.
28

Das Kabel (K) durch den Kabelstranggehäusekasten (wenn vorhanden) und alle losen Kabelbinder führen.

29

Das Zündkabel verlegen

  1. Das Kabel (K) durch die verfügbare Bohrung am rechten Blech der Sekundärspritzwand verlegen, sofern zugänglich. Wenn keine Bohrung vorhanden ist, eine 5-mm-Bohrung an der in der oberen Abbildung gezeigten Stelle bohren.
  2. Falls nicht zugänglich, durch die Gummitülle oben am Blech wie in der unteren Abbildung dargestellt verlegen.
30
HINWEIS
  • NUR Fahrzeuge mit Rechtslenkung (RHD) .

Das Zünd- und Anlasskabel (K) wie abgebildet zum Anschlusskasten führen. Das Kabel wird bei der Installation mit Kabelbindern mit dem Lüftungsblech verbunden.

31

Die 4 Clips lösen und die Abdeckung des elektronischen Anschlusskastens (EJB) entfernen.

32
HINWEIS
  • NUR (LHD) Fahrzeuge mit Linkslenkung.

Die Kontakte des schwarzen und roten Zünd- und Anlasskabels (K) im EJB montieren.

  1. Alle 4 Steckverbinder und Gummitüllen des Kabelstrangs entfernen, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen.
  2. Die Steckverbinderabdeckungen an den Steckverbindern „C1BB03A“ und „C1BB06B“ entfernen.
  3. Die Arretierung an den Steckverbindern „C1BB03A“ und „C1BB06B“ herausziehen, und darauf achten, die Arretierung vollständig zu entfernen.
  4. Vor dem Einbau die Positionen des Kontakts in der Abbildung notieren, und prüfen, ob Kabel gespleißt werden müssen (wenn Spleißdrähte erforderlich sind, siehe Schritt 34).
  5. Den schwarzen und den roten Leiter von Kabel (K) in seinen entsprechenden Kontakt am Steckverbinder montieren. Dann die Arretierung wieder am Steckverbinder einschieben.
33
HINWEIS
  • NUR Fahrzeuge mit RHD.

Die Kontakte des schwarzen und roten Zünd- und Anlasskabels (K) im EJB montieren.

  1. Alle 4 Steckverbinder und Gummitüllen des Kabelstrangs entfernen, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen.
  2. Die Steckverbinderabdeckungen an den Steckverbindern „C1BB03A“ und „C1BB06B“ entfernen.
  3. Die Arretierung an den Steckverbindern „C1BB03A“ und „C1BB06B“ herausziehen, und darauf achten, die Arretierung vollständig zu entfernen.
  4. Vor dem Einbau die Positionen des Kontakts in der Abbildung notieren, und prüfen, ob Kabel gespleißt werden müssen (wenn Spleißdrähte erforderlich sind, siehe Schritt 34).
  5. Den schwarzen und den roten Leiter von Kabel (K) in seinen entsprechenden Kontakt am Steckverbinder montieren. Dann die Arretierung wieder am Steckverbinder einschieben.
34
HINWEIS
  • Dieser Schritt dient NUR zum Spleißen von Drähten, falls erforderlich.

Wenn Spleißen erforderlich ist.

  1. Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „418-02 Kabelstrang“ im „Werkstatthandbuch“.
  2. Den vorhandenen Leiter von Kontakt 16 am Steckverbinder „C1BB03A“ abschneiden und abisolieren und mit dem Spleiß (S1) den vorhandenen Leiter und den schwarzen Leiter von Kabel (K) verbinden.
  3. Den Spleiß mit Wärmeschrumpfschlauch (S2) versiegeln.
  4. Den roten Leiter von Kabel (K) in Kontakt 10 am Steckverbinder „C1BB06A“ stecken. Dann die Arretierung wieder einschieben.
35
VORSICHT
  • Wenn die Gummitüllen des EJB nicht korrekt abgedichtet werden, führt dies zu schweren Schäden an der Elektrik des Fahrzeugs.

Alle 4 EJB-Kabelstrangverbinder und Kabelstrang-Gummitüllen wieder an den ursprünglichen Positionen montieren.

36
VORSICHT
  • Wenn die Gummitüllen des EJB nicht korrekt abgedichtet werden, führt dies zu schweren Schäden an der Elektrik des Fahrzeugs.

Dem Kabel (K) Zugang zum EJB ermöglichen.

  1. Eine kleine Kerbe in die Gummitülle schneiden, die die gleiche Breite wie das Kabel (K) hat.
  2. Das Kabel (K) in die gerade geschnittene Kerbe legen.
  3. Mit Spachtelmasse abdichten, um eine wetterfeste Abdichtung zu schaffen.
37

Prüfen, ob eine 5-A-Mikrosicherung in den gezeigten Positionen eingesetzt ist. Wenn keine Mikrosicherungen vorhanden sind, die Mikrosicherung (W) in die freien Steckplätze einsetzen.

38

Die Abdeckung des EJB montieren. Dann alle Kabelbinder und Clips während des gesamten Vorgangs festziehen, bevor die Winde getestet wird.

39

Kabel (K) befestigen.

  1. Die Abdeckung des Kabelstranggehäusekastens anbringen.
  2. Nur bei Fahrzeugen mit Linkslenkung (LHD) überschüssiges Kabel wie gezeigt bündeln. Mit 2 Kabelbindern (O) befestigen.
  3. Die 5 Kabelbinder (O) vollständig festziehen.
  4. Dann alle Kabelbinder und Clips während des gesamten Vorgangs festziehen, bevor die Winde getestet wird. Wenn nicht alle Kabelbinder ordnungsgemäß befestigt werden, kann die Komponente beschädigt werden.
40

Die Scheinwerfer-Baugruppe rechts einbauen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „417-02 Außenbeleuchtung“ im „Werkstatthandbuch“.
41

Die 12-V-Batterie anschließen und die Zündung einschalten, um die Winde mit Strom zu versorgen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „414-00 12-V-System trennen und verbinden“ im „Werkstatthandbuch“.
42
HINWEIS
  • Der Windenschalter muss sich in der eingeschalteten Stellung befinden.
  • Weitere Informationen siehe die Anleitung der Warn-Winde im Bausatz.

Die Winde einschalten. Der Kippschalter an der Rückseite der Winde blinkt beim Einschalten grün.

43
VORSICHT
  • Niemals mehr als eine Winde und eine Fernbedienung gleichzeitig koppeln.
HINWEIS
  • Weitere Informationen siehe die Anleitung der Warn-Winde im Bausatz.

Zum Koppeln der Fernbedienung (D1) sicherstellen, dass die Zündung des Fahrzeugs ausgeschaltet ist und das Fahrzeug vollständig abgeschaltet hat, dann die folgenden Schritte ausführen:

  1. Zum Kopplungssymbol navigieren, und die Auswahltaste drücken.
  2. Die Auswahltaste und die rechte Taste gleichzeitig 3 Sekunden lang gedrückt halten, um das Bestätigungsmenü für die Kopplung aufzurufen.
44
HINWEIS
  • Schritte 43 und 44 ausdrucken und der Windenbetriebsanleitung für die spätere Kopplung bei Bedarf beilegen.

Kopplung fortsetzen.

  1. Um mit der Kopplung fortzufahren, das grüne Häkchensymbol durch Navigieren mit der linken oder rechten Taste auswählen, und die Auswahltaste drücken.
  2. Nach Auswahl des grünen Häkchensymbols beginnt ein Countdown von 30 Sekunden.
  3. Während der 30 Sekunden die Zündung des Fahrzeugs einschalten (ohne den Motor zu starten).
  4. Die Winde muss jetzt gekoppelt werden. Ist die Kopplung nicht erfolgreich (rotes Kreuz wird gezeigt), die Zündung des Fahrzeugs ausschalten. Das Fahrzeug muss vollständig abgeschaltet sein. Sicherstellen, dass der Alarm eingeschaltet ist und die Scheinwerfer ausgeschaltet sind. Nun den Kopplungsvorgang ab Schritt 43 neu starten.
45
HINWEIS
  • Anweisungen hierzu sehe das Handbuch der Warn-Winde.
  • Wenn der Motor angelassen wird, erzeugen die Zünd- und Anlasskabel (K) eine Spannungsspitze von ca. 12 V.

Prüfen, ob die elektrische Winde mit Fernbedienung ordnungsgemäß funktioniert.

  1. Die Zündung einschalten.
  2. Die Funktion der elektrischen Winde mit Fernbedienung testen.
  3. Wenn die Winde nicht funktioniert:
    1. Sicherstellen, dass die Steckverbinder des Winden- korrekt eingesetzt sind.
    2. • Prüfen, ob die Zünd- und Anlasskabel (K) 12 V empfangen.
    3. • Weitere Informationen sind den elektrischen Schaltplänen im Abschnitt „Elektrische Informationen“ in TOPIx zu entnehmen.
46
HINWEIS
  • NUR Fahrzeuge mit RHD.

Das Kabel (K) an den gezeigten Stellen mit Kabelbinder an vorhandenen Kabeln befestigen.

47

Das Lüftungsblech montieren. Bei Fahrzeugen mit RHD das Lüftungsblech wieder in Position bringen und das Kabel (K) mit einem Kabelbinder am Lüftungsblech befestigen.

  • Dann das Lüftungsblech wieder am Fahrzeug montieren. Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „501-02 Karosserieblech vorn“ im „Werkstatthandbuch“.
48

Die Winde am Montageträger montieren.

  1. Die Winde über die Befestigungsbohrungen am Träger bewegen.
  2. Die Winde mit den Befestigungselementen (L) und (P) am Träger montieren. Anzugsmoment: 40 Nm
  3. Den Vorschubstift (T) montieren. Siehe nächster Arbeitsschritt.
49

Das Seilhalteband befestigen.

  1. Das Seilhalteband wie abgebildet durch den Träger manövrieren
  2. Stift (T) durch den Spalt zwischen Kausche und Seil schieben.
  3. Sicherstellen, dass Stift und Clip am Seilende befestigt bleiben
50

Den oberen Windenkanal mit den 4 Befestigungselementen (H1) aus dem Montagesatz für die Winde oder den Frontschutzbügel fixieren. Anzugsmoment: 10 Nm

51

Folgende Gegenstände im Handschuhfach des Fahrzeugs aufbewahren:

  • Windenanleitung
  • Fernbedienung (D1)
  • Ladegerätkabel
  • Ladegerät-Adapter
  • Verschleißmuffe und Haken usw.
52

Weiter die Anweisungen für folgende Komponenten befolgen:

  • Montagesatz für die Winde: Siehe Abschnitt 102-05 Anhängerbetrieb, Montageanleitung „Montagesatz für Winde“.
  • Montagesatz für den Frontschutzbügel: Siehe Abschnitt 102-03 Exterieur, Montageanleitung „Montagesatz für Frontschutzbügel“.
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