Um die „Winde mit Fernbedienung“ einzubauen, muss zunächst eines der folgenden Bauteile montiert werden.

1. Wenn nur die „Winde mit Fernbedienung“ montiert werden soll, siehe zuerst die Zubehöranweisung „Winde mit Fernbedienung“.
2. Wenn die „Elektrische Winde mit Fernbedienung“ mit „Frontschutzbügel“ montiert werden soll, siehe zuerst die Zubehöranweisung „Montagesatz – Frontschutzbügel“.

Den Relaismodulkasten (B) mit 2 Befestigungselementen (N) am Windenträger montieren. Anzugsmoment: 4 Nm

Das positive Windenkabel (A1) befestigen.

1. Die Schraube von der Winde entfernen.
2. Den P-Clip (U) am positiven Windenkabel (A1) befestigen und an der abgebildeten Stelle mit der entfernten Schraube am Windengehäuse montieren. Anzugsmoment: 7 Nm

Die Winde (A) in den Windenträger absenken.

Das Relaismodulkabel an der Winde anschließen.

1. Das negative (-) Befestigungselement unten an der Winde entfernen und messen. Wenn das Befestigungselement weniger als 16 mm lang ist, das Befestigungselement durch das M8 x 16 mm (-) Befestigungselement ersetzen, das lose im elektrischen Windensatz mit Fernbedienung enthalten ist.
2. Das Massekabel des Relaismoduls von (B1) an der Minuskabel-Befestigung befestigen. Anzugsmoment: 12 Nm
3. Den Steckverbinder (B1) wie dargestellt an Steckverbinder (A3) anschließen.

5 Kabelbinder (O) verwenden und an den gezeigten Stellen befestigen.

Das Windenstromkabel verlegen.

1. Das Windenstromkabel (A1) und den Wellschlauch durch die oberen Windenkanäle (D) führen und die Gummitülle befestigen.
2. Anschließend (A1) durch die Überlastunterbrechungseinheit (C) führen.

Den oberen Windenkanal (D) wie abgebildet in die richtige Position absenken. Den oberen Windenkanal (D) zu diesem Zeitpunkt nicht fixieren.

Die Überlastunterbrechungseinheit (C) mit den 2 Befestigungselementen (M) und (R) am Montageträger montieren.

Die rechte Scheinwerfer-Baugruppe ausbauen.

• Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „417-02 Außenbeleuchtung“ im „Werkstatthandbuch“.

Beide Kabel (A1) und (A2) wie dargestellt durch die Fahrzeugkarosserie führen und wie abgebildet mit den Clips (H) und (I) befestigen.

1. Für Clip (H) muss ein 6,9-mm-Loch in die Luftkanalabdeckung gebohrt werden, falls dieses noch nicht vorhanden ist.
2. Den Clip (I) wie abgebildet anbringen und dann den Clip mit Kabelbindern an Kabelstrang (A2) und (B1) befestigen.

Das Windenstromkabel (A1) wie abgebildet verlegen.

1. Die Abdeckung des Kabelstranggehäusekastens (wenn vorhanden) abnehmen.
2. Das Windenstromkabel (A1) wie abgebildet weiter zuführen mit einem Kabelbinder (O) lose am Karosseriekabelstrang befestigen. Der Wellschlauch muss vor dem Gehäusekasten des Kabelstrangs stoppen und auf der anderen Seite fortgesetzt werden (wenn vorhanden).
3. Das Windenstromkabel (A1) entlang des Karosseriekabelstrangs zur Rückseite des Plusklemmenkastens führen und die Klemmenabdeckung abnehmen.
4. Der Kabelbinder ganz rechts kann vollständig festgezogen werden.

Einbau der Sicherungen.

1. Den markierten Abschnitt (gelb) der Klemmenabdeckung ausschneiden.
2. Die Sicherung (F) und das Windenstromkabel (A1) mit 2 Befestigungselementen (Q) an Klemme C6 befestigen. Anzugsmoment: 12 Nm
3. Klemmenabdeckung montieren.

Das Minuskabel (A2) am Massebolzen der Karosserie befestigen. Mit 2 Kantenclips (V) am Metallquerrahmen befestigen. Anzugsmoment: 12 Nm

Die Kabel (A1) und (A2) lose mit Kabelbindern mit dem Motorraum-Kabelstrang verbinden.

Das Antennenkabel (E) installieren.

1. Die Schutzfolie von der Unterseite der Antennenkapsel abziehen, und sie auf die Plusklemmenabdeckung kleben.
2. Das Antennenkabel durch lose Kabelbinder auf dem gleichen Weg wie das Windenstromkabel (A1) zur Vorderseite des Fahrzeugs verlegen.

Das Antennenkabel (E) weiter verlegen und wie abgebildet durch lose Kabelbinder führen, die durch Pfeile gekennzeichnet sind.

Antennenkabel befestigen.

1. Das Antennenkabel (E) durch die Gummitülle der Überlastunterbrechungseinheit führen.
2. Die Kabel (A4) und (E) mit dem Clip (H) in den oberen Windenkanälen und im Kabelbinder (O) wie abgebildet befestigen.

Das Antennenkabel (E) befestigen.

1. Den Koaxialstecker des Antennenkabels (E) an den Koaxialstecker auf der Rückseite der Windeneinheit (A5) anschließen.
2. Die Verbindung mit einem Kabelbinder (O) befestigen.

Das Kabel (A4) an die Überlastunterbrechungseinheit anschließen.

Das Kabel (B1) zur Fahrzeugvorderseite führen.

1. Das Zündungs-/Anlasskabel (B1) und den Leitungssteckverbinder durch den oberen Windenkanal führen und dabei die Gummitülle befestigen.
2. Den Steckverbinder mit Clip (X) an der Fahrzeugkarosserie befestigen.
3. Mit 4 Kabelbindern (O) befestigen.

Den Steckverbinder des Zünd- und Anlasskabels (K) am Leitungssteckverbinder des Kabels (B1) anbringen und mit 3 Kabelbindern (O) befestigen.

Das Lüftungsblech ausbauen.

• Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „501-02 Karosserieblech vorn“ im „Werkstatthandbuch“.

Das Kabel (K) durch den Kabelstranggehäusekasten (wenn vorhanden) und alle losen Kabelbinder führen.

Das Zündkabel verlegen

1. Das Kabel (K) durch die verfügbare Bohrung am rechten Blech der Sekundärspritzwand verlegen, sofern zugänglich. Wenn keine Bohrung vorhanden ist, eine 5-mm-Bohrung an der in der oberen Abbildung gezeigten Stelle bohren.
2. Falls nicht zugänglich, durch die Gummitülle oben am Blech wie in der unteren Abbildung dargestellt verlegen.

Das Zünd- und Anlasskabel (K) wie abgebildet zum Anschlusskasten führen. Das Kabel wird bei der Installation mit Kabelbindern mit dem Lüftungsblech verbunden.

Die 4 Clips lösen und die Abdeckung des elektronischen Anschlusskastens (EJB) entfernen.

Die Kontakte des schwarzen und roten Zünd- und Anlasskabels (K) im EJB montieren.

1. Alle 4 Steckverbinder und Gummitüllen des Kabelstrangs entfernen, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen.
2. Die Steckverbinderabdeckungen an den Steckverbindern „C1BB03A“ und „C1BB06B“ entfernen.
3. Die Arretierung an den Steckverbindern „C1BB03A“ und „C1BB06B“ herausziehen, und darauf achten, die Arretierung vollständig zu entfernen.
4. Vor dem Einbau die Positionen des Kontakts in der Abbildung notieren, und prüfen, ob Kabel gespleißt werden müssen (wenn Spleißdrähte erforderlich sind, siehe Schritt 34).
5. Den schwarzen und den roten Leiter von Kabel (K) in seinen entsprechenden Kontakt am Steckverbinder montieren. Dann die Arretierung wieder am Steckverbinder einschieben.

Die Kontakte des schwarzen und roten Zünd- und Anlasskabels (K) im EJB montieren.

1. Alle 4 Steckverbinder und Gummitüllen des Kabelstrangs entfernen, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen.
2. Die Steckverbinderabdeckungen an den Steckverbindern „C1BB03A“ und „C1BB06B“ entfernen.
3. Die Arretierung an den Steckverbindern „C1BB03A“ und „C1BB06B“ herausziehen, und darauf achten, die Arretierung vollständig zu entfernen.
4. Vor dem Einbau die Positionen des Kontakts in der Abbildung notieren, und prüfen, ob Kabel gespleißt werden müssen (wenn Spleißdrähte erforderlich sind, siehe Schritt 34).
5. Den schwarzen und den roten Leiter von Kabel (K) in seinen entsprechenden Kontakt am Steckverbinder montieren. Dann die Arretierung wieder am Steckverbinder einschieben.

Wenn Spleißen erforderlich ist.

1. Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „418-02 Kabelstrang“ im „Werkstatthandbuch“.
2. Den vorhandenen Leiter von Kontakt 16 am Steckverbinder „C1BB03A“ abschneiden und abisolieren und mit dem Spleiß (S1) den vorhandenen Leiter und den schwarzen Leiter von Kabel (K) verbinden.
3. Den Spleiß mit Wärmeschrumpfschlauch (S2) versiegeln.
4. Den roten Leiter von Kabel (K) in Kontakt 10 am Steckverbinder „C1BB06A“ stecken. Dann die Arretierung wieder einschieben.

Alle 4 EJB-Kabelstrangverbinder und Kabelstrang-Gummitüllen wieder an den ursprünglichen Positionen montieren.

Dem Kabel (K) Zugang zum EJB ermöglichen.

1. Eine kleine Kerbe in die Gummitülle schneiden, die die gleiche Breite wie das Kabel (K) hat.
2. Das Kabel (K) in die gerade geschnittene Kerbe legen.
3. Mit Spachtelmasse abdichten, um eine wetterfeste Abdichtung zu schaffen.

Prüfen, ob eine 5-A-Mikrosicherung in den gezeigten Positionen eingesetzt ist. Wenn keine Mikrosicherungen vorhanden sind, die Mikrosicherung (W) in die freien Steckplätze einsetzen.

Die Abdeckung des EJB montieren. Dann alle Kabelbinder und Clips während des gesamten Vorgangs festziehen, bevor die Winde getestet wird.

Kabel (K) befestigen.

1. Die Abdeckung des Kabelstranggehäusekastens anbringen.
2. Nur bei Fahrzeugen mit Linkslenkung (LHD) überschüssiges Kabel wie gezeigt bündeln. Mit 2 Kabelbindern (O) befestigen.
3. Die 5 Kabelbinder (O) vollständig festziehen.
4. Dann alle Kabelbinder und Clips während des gesamten Vorgangs festziehen, bevor die Winde getestet wird. Wenn nicht alle Kabelbinder ordnungsgemäß befestigt werden, kann die Komponente beschädigt werden.

Die Scheinwerfer-Baugruppe rechts einbauen.

• Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „417-02 Außenbeleuchtung“ im „Werkstatthandbuch“.

Die Winde einschalten. Der Kippschalter an der Rückseite der Winde blinkt beim Einschalten grün.

Prüfen, ob die elektrische Winde mit Fernbedienung ordnungsgemäß funktioniert.

1. Die Zündung einschalten.
2. Die Funktion der elektrischen Winde mit Fernbedienung testen.
3. Wenn die Winde nicht funktioniert:
1. Sicherstellen, dass die Steckverbinder des Winden- korrekt eingesetzt sind.
2. • Prüfen, ob die Zünd- und Anlasskabel (K) 12 V empfangen.
3. • Weitere Informationen sind den elektrischen Schaltplänen im Abschnitt „Elektrische Informationen“ in TOPIx zu entnehmen.

Das Kabel (K) an den gezeigten Stellen mit Kabelbinder an vorhandenen Kabeln befestigen.

Das Lüftungsblech montieren. Bei Fahrzeugen mit RHD das Lüftungsblech wieder in Position bringen und das Kabel (K) mit einem Kabelbinder am Lüftungsblech befestigen.

• Dann das Lüftungsblech wieder am Fahrzeug montieren. Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „501-02 Karosserieblech vorn“ im „Werkstatthandbuch“.

Die Winde am Montageträger montieren.

1. Die Winde über die Befestigungsbohrungen am Träger bewegen.
2. Die Winde mit den Befestigungselementen (L) und (P) am Träger montieren. Anzugsmoment: 40 Nm
3. Den Vorschubstift (T) montieren. Siehe nächster Arbeitsschritt.

Das Seilhalteband befestigen.

1. Das Seilhalteband wie abgebildet durch den Träger manövrieren
2. Stift (T) durch den Spalt zwischen Kausche und Seil schieben.
3. Sicherstellen, dass Stift und Clip am Seilende befestigt bleiben

Den oberen Windenkanal mit den 4 Befestigungselementen (H1) aus dem Montagesatz für die Winde oder den Frontschutzbügel fixieren. Anzugsmoment: 10 Nm

Folgende Gegenstände im Handschuhfach des Fahrzeugs aufbewahren:

• Windenanleitung
• Fernbedienung (D1)
• Ladegerätkabel
• Ladegerät-Adapter
• Verschleißmuffe und Haken usw.

Weiter die Anweisungen für folgende Komponenten befolgen:

• Montagesatz für die Winde: Siehe Abschnitt 102-05 Anhängerbetrieb, Montageanleitung „Montagesatz für Winde“.
• Montagesatz für den Frontschutzbügel: Siehe Abschnitt 102-03 Exterieur, Montageanleitung „Montagesatz für Frontschutzbügel“.