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ANWEISUNGEN ZUM EINBAU VON ZUBEHÖR

Fahrzeug :
PART NO :
KEYWORD :

LAND ROVER

DEFENDER

INTEGRIERTER LUFTKOMPRESSOR

VPLES0617 / VPLES0574 / VPLES0704

EINBAUANLEITUNG

ACHTUNG
  • Von nicht richtig eingebautem Zubehör können Gefahren ausgehen. Die Anweisungen vor der Bestellung und dem Einbau sorgfältig durchlesen, um zu prüfen, ob dieses Zubehör für Ihre Fahrzeugvariante geeignet ist. Immer die Anleitung beachten. Im Zweifelsfall einen Händler zu Rate ziehen.
Zubehörsätze Teilenummer
Integrierter Luftkompressor – Defender 90/110 (außer Defender OCTA) Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) VPLES0617
Integrierter Luftkompressor – Defender 110 (außer Defender OCTA) MHEV VPLES0574
Integrierter Luftkompressor – Defender 90/110 (alle Defender-Varianten) VPLES0704

Integrierter Luftkompressor (Stückliste)

Stückliste Ersatzteilnummer
(A) Integrierte Luftkompressorhalterung Nur als kompletter Satz erhältlich
(B) Halterung Nur als kompletter Satz erhältlich
(C) Kabelstrang Nur als kompletter Satz erhältlich
(D) Integrierte Luftkompressorabdeckung Nur als kompletter Satz erhältlich
(E) Kompressorbaugruppe Nur als kompletter Satz erhältlich
(F) Halterung (nur Defender 90) Nur als kompletter Satz erhältlich
(G) Integrierte Luftkompressorleitung, Beutel und Düsen Nur als kompletter Satz erhältlich
(H) Schraube – M6x16 Nur als kompletter Satz erhältlich
(I) Distanzstück Nur als kompletter Satz erhältlich
(J) Große Metallscheibe Nur als kompletter Satz erhältlich
(K) Kleine Metallscheibe Nur als kompletter Satz erhältlich
(L) Schaumstoffscheibe Nur als kompletter Satz erhältlich
(M) Mutter – M6 Nur als kompletter Satz erhältlich
(N) Kabelbinder Nur als kompletter Satz erhältlich

Warnhinweise/Vorsichtsmaßnahmen/Hinweise

VORSICHT
  • Die Fahrzeuglackierung und Verkleidung während der Montage schützen.
HINWEIS
  • Bei diesem Verfahren können je nach der Fahrzeugspezifikation Abweichungen in den Abbildungen vorkommen, aber die wesentlichen Informationen sind immer korrekt.
Werkzeuge und Ausrüstung
Ratschen- und Steckschlüsselsatz
Persönliche Schutzausrüstung (PPE)
Bohrer und Bohreinsatzsatz
Werkzeug für Kunststoffverkleidungen
Spitzwerkzeug (elektrische Steckverbinder)
Seitenschneider
EINBAUANLEITUNG
1

Die 12-V-Batterie abklemmen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige Fahrzeugidentifizierungsnummer (VIN) ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „414-00 Batterie und Ladesystem – Allgemeine Informationen/12-V-System trennen und verbinden“ im „Werkstatthandbuch“.
2

Die linke Laderaumverkleidung entfernen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige VIN ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „501-05 Innerer Trim und Zierteile/Laderaumverkleidung links“ im „Werkstatthandbuch“.
3
HINWEIS
  • 2 der Muttern aufbewahren.

Die Muttern entfernen und die Verstärkermodulhalterung beiseite schieben, um Zugang auf die Rückseite zu erhalten.

4
VORSICHT
  • Die Starterbatterie darf vor Beginn dieses Schritts nicht angeschlossen sein.

Den „braunen“ elektrischen Steckverbinder der 12-V-Steckdose entfernen.

  • Mit einem geeigneten Werkzeug die kleine Anschlussabdeckung vom Hauptsteckverbinder entfernen.
  • Mit einem geeigneten Werkzeug die 2 elektrischen Kontakte aus dem Steckverbinder lösen.
5
HINWEIS
  • Der elektrische Steckverbinder (C2) wird im nächsten Schritt wieder verwendet.

Den grauen elektrischen Steckverbinder (C2) vorsichtig vom elektrischen Steckverbinder (C1) lösen und aufbewahren.

6
VORSICHT
  • Die Starterbatterie darf vor Beginn dieses Schritts nicht angeschlossen sein.
  • Die richtigen Kabelfarben müssen in den richtigen Steckverbinderkontakt eingesetzt werden. Die Farbcodes werden auf den 2 Kabeln in der Grafik gezeigt.

Den Steckverbinder (C2) an den Fahrzeugkabelstrang anschließen.

  • Mit einem geeigneten Werkzeug den orangefarbenen Clip aus dem Steckverbinder (C2) herausziehen (nicht entfernen).
  • Die 2 Kabel aus „Schritt 4“ in den neuen Steckverbinder (C2) einsetzen. Sicherstellen, dass die Kabel richtig installiert sind. Dazu überprüfen, dass keiner der Metallkontakte noch von der Rückseite des Steckverbinders aus sichtbar ist.
  • Wenn die Kontakte richtig positioniert sind, sie durch Zurückschieben des orangefarbenen Clips in den Steckverbinder wieder befestigen.
7

Den Kabelstrang (C) montieren.

  • Steckverbinder (C2) wieder mit (C1) verbinden.
  • Kabelstrang (C) wie abgebildet positionieren und mit 3 Kabelbindern (N) befestigen.
8

Die Verstärkermodulhalterung wieder in Position bringen und mit den 2 in Schritt 3 aufbewahrten Muttern festziehen.

  • Anzugsmoment: 10 Nm
9
VORSICHT
  • Die 2 Muttern (M) montieren, aber noch nicht ganz festziehen.

Die Halterung (B) mit den 2 Muttern (M) und den 2 kleinen Metallscheiben (K) an der Halterung des integrierten Luftkompressors (A) montieren.

10
HINWEIS
  • Dieser Schritt gilt nur für Fahrzeuge des Typs Defender 90. Einige Bauteile werden aus Übersichtsgründen nicht gezeigt.

Die Befestigung (S3) entfernen und aufbewahren.

11
HINWEIS
  • Dieser Schritt gilt nur für Fahrzeuge des Typs Defender 90.
  • Die Halterung muss in einem Winkel von 90 Grad montiert sein und darf nicht verdreht sein.

Die Halterung (F) mit der vorhandenen Schraube (S3) wie abgebildet montieren. Anzugsmoment: 10 Nm

12

Die Halterung des integrierten Luftkompressors (A) montieren.

  1. Die große Unterlegscheibe (J) an den 2 Fahrzeugbolzen montieren, bevor die Halterung des integrierten Luftkompressors (A) montiert wird.
  2. Die Halterung des integrierten Luftkompressors (A) in Position schieben und mit 2 kleinen Metallscheiben (K) und 2 Muttern (M) befestigen. Anzugsmoment: 10 Nm
13

Die Halterung (B) montieren.

  1. Die Halterung (B) nach unten schieben, sodass die Halterung auf dem Fahrzeugbolzen mit dem Pfeil sitzt.
  2. Die 2 Muttern festziehen. Anzugsmoment: 10 Nm
14
HINWEIS
  • Dieser Schritt gilt nur für Fahrzeuge des Typs Defender 110.

Die obere rechte Seite der Halterung (A) mit Schraube (H), der kleinen Metallscheibe (J) und der Mutter (M) an der vorhandenen Antennenhalterung montieren.

  • Anzugsmoment: 10 Nm
15
HINWEIS
  • Dieser Schritt gilt nur für Fahrzeuge des Typs Defender 90.

Die obere rechte Seite der Halterung (F) mit 2 Schrauben (H) und 2 kleinen Metallscheiben (K) an der bereits montierten Halterung (A) montieren.

  • Anzugsmoment: 10 Nm
16

Den Steckverbinder (C4) durch die Halterung führen.

17

Den Verbindungskabelstrang an der Luftkompressorabdeckung anschließen, um die Anzeige zu aktivieren.

  • Die Batterie anschließen.
  • Den Verbindungskabelstrangverbinder(C4) an den Luftkompressor anschließen.
  • Prüfen, ob die Anzeige funktioniert.
  • Den Verbindungskabelstrangverbinder (C4) vom Luftkompressor trennen.
  • Batterie abklemmen.
  • .
18
HINWEIS
  • Für Defender 90 und 110 gelten die gleichen Messungen.

Mit geeignetem Werkzeug die 4 Bohrpositionen messen und markieren.

19
ACHTUNG
  • Geeignete PPE tragen.

4 Löcher an den markierten Stellen bohren.

  1. 35-mm-Bohreinsatz
  2. 22-mm-Bohreinsatz
20
HINWEIS
  • Daran denken, den Steckverbinder (C3) an die Steckdose anzuschließen, wenn die seitliche Verkleidung montiert wird.

Die linke Laderaumverkleidung montieren und den elektrischen Steckverbinder (C4) vorsichtig durch die Öffnung führen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „501-05 Innerer Trim und Zierteile/Laderaumverkleidung links“ im „Werkstatthandbuch“.
21

Die 3 Fahrzeugbolzen vorbereiten.

  • 3 Distanzstücke (I) montieren.
  • 3 Schaumstoffscheiben (L) montieren.
22
HINWEIS
  • Die Befestigungselemente einsetzen, aber nicht ganz festziehen.

Die Kompressorbaugruppe (E) auf den 3 Bolzen montieren.

  • Das Verbindungskabel (C4) durch die Luftkompressorbaugruppe führen.
  • 3 Schaumstoffscheiben (L) montieren.
  • 3 große Metallscheiben (J) montieren.
  • Die 3 Muttern (M) montieren, aber noch nicht ganz festziehen.
23

Der Luftkompressor muss wie abgebildet korrekt an der linken Laderaumverkleidung anliegen. Zwischen allen Kanten des Luftkompressors und der Blende der linken Laderaumverkleidung muss ein gleichmäßiger Abstand vorhanden sein. Dann die 3 Muttern (M) festziehen, um die Kompressorbaugruppe (E) zu montieren. Anzugsmoment: 10 Nm

24
HINWEIS
  • Auf ein hörbares Klickgeräusch achten, wenn die Steckverbinder korrekt angeschlossen sind.

Die Abdeckung des integrierten Luftkompressors (D) montieren.

  • Die 3 Steckverbinder anschließen.
  • Prüfen, ob die Anschlüsse korrekt befestigt sind.
  • Die Abdeckung des Luftkompressors durch Einrasten der 6 Halteklammern montieren.
25

Die 12-V-Batterie anschließen.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „414-00 Batterie und Ladesystem – Allgemeine Informationen/12-V-System trennen und verbinden“ im „Werkstatthandbuch“.
26

Bei laufendem Motor sicherstellen, dass der integrierte Luftkompressor einwandfrei funktioniert. Die Luftleitung (G) des integrierten Luftkompressors montieren und die folgenden Anweisungen zum Betrieb befolgen. Die Luftleitung (G) des integrierten Luftkompressors nach Gebrauch entfernen.

27

Die Software des integrierten Luftkompressors aktualisieren. Dies ist in TOPIx frei zugänglich.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „102-02 Software-Aktualisierung des integrierten Luftkompressors“ im „Werkstatthandbuch“.
28
HINWEIS
  • Der Fahrzeugmotor muss laufen, bevor der Luftkompressor in Betrieb genommen werden kann.

Den integrierten Luftkompressor vor dem endgültigen Einbau auf ordnungsgemäße Funktion prüfen. Zusätzliche Diagnosen und Prüfinformationen können kostenlos in TOPIx eingesehen werden.

  1. Ein-Modus: 1x kurz drücken.
  2. Einstelldruck erhöhen: Im Uhrzeigersinn drehen.
  3. Einstelldruck verringern: Gegen den Uhrzeigersinn drehen.
  4. Wert einstellen (Blinken stoppen): 1x kurz drücken, wenn der Druckwert blinkt.
  5. Automatischer Aufpump-/Luftablass-Modus (Start): Wenn der Druckwert eingestellt und der Luftschlauch mit dem Reifen verbunden ist, startet das Aufpumpen/Luftablassen automatisch nach 5 Sekunden. Diese Funktion startet das Aufpumpen/Luftablassen auch automatisch, wenn der Luftschlauch von einem Reifen zum anderen bewegt wird.
  6. Manueller Aufpump-/Luftablass-Modus (Start/Stopp): 1x kurz drücken, wenn der Druckwert nicht blinkt.
  7. Messmodus: 1x lang drücken (3 Sek.).
  8. Einheit ändern (psi/bar): 3x kurz drücken.
  9. Aus-Modus: 1x lang drücken (5 Sek.). Das Gerät schaltet sich nach 5 Minuten Inaktivität automatisch aus.
29

Zusätzliche Diagnosen und Prüfinformationen können kostenlos in TOPIx eingesehen werden.

  • Melden Sie sich bei TOPIx an, geben Sie Ihre 17-stellige „Fahrzeugidentifizierungsnummer“ ein, und navigieren Sie zum Abschnitt „102-02 Integrierter Luftkompressor“ unter Diagnose und Prüfung im „Werkstatthandbuch“.
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