• 検索
  • LANGUAGE - 日本語

アクセサリ取付説明書

車両システム :
PART NO :
KEYWORD :

LAND ROVER

DEFENDER

上昇式エア インテーク

VPLEP0435

取付用マニュアル

警告
  • 正しく取り付けられていないアクセサリは危険である。 注文および取り付けの前に、指示をよく読み、このアクセサリが車両モデルに適合していることを確認すること。 手順を常に遵守すること。 疑問等がある場合、近くの正規ディーラーに問い合わせること。
必要なキット 旧パーツ ナンバー
上昇式エア インテーク VPLEP0435
金属製 A ピラー ブラケット (プラスチック製ブラケットに「レイズド エア インテーク」キットが付属している場合にのみ必要) LR183020

レイズド エア インテーク - VPLEP0435 (部品表)

注記
  • このキットでは、図と多少異なる場合もあるが、基本的な情報は常に正しいものが示されている。
  • 一部のキット (VPLEP0435) には、古いプラスチック製の「A ピラー ブラケット」(F) が含まれていることがある。 これは金属製の「A ピラー ブラケット」(LR183020) に代わるもので、注文して取り付ける必要がある。
  • 取り付け時に「ジャックナット」(E) が損傷した場合は、新品 (ZKC2228) と交換すること。
  • 取り付けを補助するため、追加の M6 ワッシャ (H) を現地調達する必要がある。 ワッシャは後で使用できるように保管すること。
部品表 交換サービス パーツ番号
(A) レイズド エア インテーク 該当なし
(B) スクリュ M6x20 LR183020
(C) リベット ナット LR183020
(D) ボルト M6x25 該当なし
(E) ジャック ナット ZKC2228
(F) A ピラー ブラケット LR183020
(G) レイズド エア インテーク キャップ 該当なし
(H) M6 ワッシャ (追加パーツ) 現地調達

ツール/消耗品

注記
  • 通常の保証手順が適用される。現地調達のワッシャ (H) には、消耗品の費用の根拠と内訳が必要である。 雑費コード「ZZZ123/ZZZ001」を使用する必要があり、裏付けとなる請求書が必要である。
ツール
振動式切断工具
ドリル (2、6、8mm)
ヤスリまたはバリ取り工具
尖ったピック ツール
鋏
ダーマトグラフまたはペイント マーカ
トルク レンチ/スクリュ ドライバ (5Nm までの範囲)
トリム取り外し工具
リブ ナット/ジャック ナット ツール
定規 (必要に応じてスケールを確認するため)
消耗品
M6 ワッシャ (H)
取付用マニュアル
注意
  • 車両の塗装およびエクステリア フィニッシャを損傷しないように注意すること。
注記
  • レイズド エア インテークは必ず車両の左側に取り付けること。
1

適切なプラスチック製トリム工具を使用して、A ピラー トリムの下部を取り外し、保管する。

2

適切なプラスチック製トリム工具を使用して、A ピラー トリムおよび固定具を取り外し、保管する。

  1. 固定具を取り外す。
  2. A ピラー トリムを下方にスライドさせて取り外してから、持ち上げる。
3

ドアを開き、適切なプラスチック製トリム工具を使用して、サイド ベント トリムを取り外して廃棄する。 クリップを引っ張ると、クリップがフェンダ内の取り付け位置に残る場合がある。 これらは取り外す必要がある。

4

図示の部分を清掃する。

5
警告
  • リベット ナット (C) が A ピラーに正しく形成され、確実に固定されていることを確認してから、次の手順に進む。
注記
  • ワッシャ (H) は、強調表示されたピラー リテーラからのクリアランスを確保することでリブ ナットの取り付けを補助するために必要である。

リベット ナット取り付け工具を使用して、図に示すようにリベット ナット (C) を車両ボディに取り付ける。

  1. ワッシャ (H) をリベット ナット工具に取り付け、リベット ナット (C) を工具に挿入する。
  2. リベット ナットを取り付ける前に、車両で穴の上に貼られているステッカを貫通させる必要がある。
  3. リベット ナット (C) を車両に取り付ける。 A ピラー トリムには、リベット ナットを正しい位置に取り付けるための切り欠きがある。
  4. その後、ワッシャ (H) を工具から取り外して保管する。
6
注記
  • 付属のテンプレートが破損している場合は、http://accessories-instructions.landrover.com/docs/pdf/20220752012.pdf から交換用テンプレートを入手できる。 テンプレートは「ページに合わせて印刷」ではなく 100% で印刷する必要がある。 定規を使用して、印刷時のサイズが正しいことを確認する。

付属のテンプレートを使用し、A ピラー ブラケット (F) がプラスチック製か金属製かを確認する。 次に、適切なテンプレートを使用して切断する。 次に、取り外した A ピラー トリムの内側の上部にテンプレートを配置し、テープで固定する。 破損している場合は、交換用テンプレートについて上記の注記を参照すること。

7

尖ったピック ツールを使用して、テンプレートのドリル穴 4 つの中心と点線に合わせて凹みを付ける。 次に、テンプレートを取り外す。

8

コーナー用に 4 つのパイロット穴 (2 mm) をドリルで開ける。 次に (6mm) ドリルで穴を拡大する。

9

振動式切断工具を使用して、マークした線を切断する。

10

ヤスリまたはバリ取り工具を使用して、エッジ部をきれいにする。

11

A ピラー トリムを取り付ける。

  1. A ピラー トリムを取り付ける。 A ピラーに取り付けてから、上方にスライドさせる。
  2. 固定具を取り付ける。 トルク: 1.3Nm
12

A ピラー トリムの下部を取り付ける。

13
注意
  • ジャック ナット (E) を取り付けるときは、レイズド エア インテーク (A) を損傷しないように注意すること。 この手順の実施中は、レイズド エア インテークの下に保護材を配置する。
  • ジャック ナット (E) を締め付けすぎないように注意すること。 外観が図示のようになっているか確認する。

図に示すように、適切な工具を使用して、2 個のジャック ナット (E) をレイズド エア インテーク (A) に取り付ける。 ナットを締め付けすぎないこと。

  1. ジャック ナットが正しく取り付けられている場合 ねじ山のくぼみが正しい位置にあることに注目する。 ねじ山も固定具と同心であることが必要である。
  2. ジャック ナットが損傷している場合 ねじ山の位置が正しくない (ねじ山が固定具と面一になっている) ことに注目する。 ねじ山は固定具内の片側にも見える場合がある。 損傷した場合は、新しいジャック ナットをパーツ番号「ZKC2228」で注文できる。
14

左フロント ドアを取り外す。

  • 追加情報については、公式のワークショップ マニュアルを参照のこと。 フロント･ドア  (501-03 ボデー･クロージャ)
15

レイズド エア インテーク (A) を車両に合わせて配置する。

  1. 矢印で示すエッジを取り付ける。
  2. レイズド エア インテークの高さ全体が A ピラーに対して揃っているか点検する。
  3. 矢印で示すエッジを取り付ける。 ジャック ナット (E) と対応する穴の位置が揃っていることを確認する。
16
注意
  • 固定具が隙間に落ちないように、ボディとフェンダ間の隙間を保護する。
  • 取り付ける前に、レイズド エア インテークと車両の位置合わせを確認する。
注記
  • この作業を実施するには、もう 1 人の作業員の支援が必要である。

固定具 2 個 (D) を、レイズド エア インテークの一部であるジャック ナット (E) 2 個に取り付けるが、完全には締め付けないでおく。

  • 固定具 (D) を車両フェンダの内側から取り付ける。
17
注記
  • A ピラー ブラケットが損傷した場合は、リブ ナットおよび固定具とともに新品のブラケットを注文できる (パーツ番号「LR183020」)。 古いプラスチック製 A ピラー ブラケットは、金属製 A ピラー ブラケット「LR183020」と交換可能であることに注意すること。 手順 9 の切断は、このパーツ交換には影響しない。

A ピラー ブラケット (F) をレイズド エア インテークの後ろにある切断部分 (手順 9 で実施) に取り付ける。 A ピラー ブラケット (F) の穴がリブ ナット (C) と揃っていることを確認する。

  • A ピラー ブラケットは、図に示すように A ピラー キャリアの装備に直接装着する必要がある。
18
注意
  • 正しいトルクで締め付けないと、接合部に不具合が発生する。
注記
  • わかりやすいように、A ピラー トリムは隠されている。

固定具 (B) をブラケット (F) に通してリベット ナット (C) に取り付ける。

  • トルク: 4Nm
19
警告
  • ジャック ナット (E) を締め付けすぎるとナットが損傷して、レイズド エア インテークがボディにしっかりと固定されなくなる。
注意
  • この手順では、キャリブレーションされたトルク レンチまたはスクリュドライバを使用する必要がある。 正しいトルクで締め付けないと、接合部に不具合が発生する。

固定具 (D) を締め付ける。 正しく締め付けたら固定具にペイント マークを付ける。

  • トルク: 3Nm
20

図に示すように、レイズド エア インテークの上部にあるテープの一部分を取り外す。

21

キャップ (G) をレイズド エア インテークに取り付け、クリップで固定する。

  • 15 秒間キャップに圧力をかけて、レイズド エア インテークの接着テープにキャップを固定する。
22

左フロント ドアを取り付ける。

  • 追加情報については、公式のワークショップ マニュアルを参照のこと。 フロント･ドア  (501-03 ボデー･クロージャ)
23

レイズド エア インテークが正しく取り付けられていることを確認する。

  • レイズド エア インテークの上部が A ピラー トリムの上部と揃っていることを確認する。
24
注記
  • レイズド エア インテークはシュノーケルではなく、フェンダにぴったりと取り付けて水や空気が入らないように設計されている。 モールディングは、下の写真に示すとおり、フェンダに取り付けるように設計されている。

レイズド エア インテークが正しく取り付けられていることを確認する。

25

レイズド エア インテークが正しく取り付けられていることを確認する。

© Land Rover 2016