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ANWEISUNGEN ZUM EINBAU VON ZUBEHÖR

Fahrzeug :
PART NO :
KEYWORD :

LAND ROVER

DEFENDER

RADLAUFSCHUTZ

VPLEP0381 / VPLEP0382 / VPLEP0547

EINBAUANLEITUNG

ACHTUNG
  • Von nicht richtig eingebautem Zubehör können Gefahren ausgehen. Die Anweisungen vor der Bestellung und dem Einbau sorgfältig durchlesen, um sicherzustellen, dass dieses Zubehör für Ihre Fahrzeugvariante geeignet ist. Immer die Anleitung beachten. Im Zweifelsfall einen Händler zu Rate ziehen.
Nebenstromkreise Teilenummer Modelljahr 2020–23 Teilenummer Modelljahr 2024
Radlaufschutz (ROW-Markt) VPLEP0381
Radlaufschutz (NAS-Markt) VPLEP0382 VPLEP0547

Radlaufschutz (Stückliste)

HINWEIS
  • NAS-Markt-Kit – VPLEP0547 kann nur bei Defender 90, NAS-Markt, Modelljahr 2024 montiert werden. Das ältere VPLEP0382-Kit kann dagegen nur bei Fahrzeugen der Modelljahre 2020 bis 2023 montiert werden.
  • Den Inhalt des Kits anhand der nachstehenden Bilder prüfen. Die Reinigerbeutel und Haftvermittlerstifte sind an den Kartenteilern angebracht. Sicherstellen, dass diese entfernt werden, bevor die Verpackung entsorgt wird.

Warnhinweise/Vorsichtsmaßnahmen/Hinweise

VORSICHT
  • Die umliegenden lackierten Flächen und Verkleidungen schützen, um Schäden zu vermeiden.
  • Falls Schutzwachs auf das Fahrzeug aufgetragen wurde, muss es vor Beginn dieses Verfahrens gründlich entfernt werden.
  • Das Fahrzeug muss sauber und trocken sein und Werkstatttemperatur haben. Fahrzeuge, die aus kalter oder feuchter Witterung in die Werkstatt gebracht werden, müssen abgetrocknet und mindestens 2 Stunden lang stehen gelassen werden.
  • Sicherstellen, dass das Fahrzeug und die Teile, die montiert werden, die richtige Temperatur haben. In Ländern mit heißem Klima können die Temperaturen der Bleche über 40 °C liegen, wenn das Fahrzeug in der Sonne stehen gelassen wird. Das Fahrzeug in die Werkstatt bringen und 2 Stunden warten, bis die Werkstatttemperaturen erreicht sind, bevor das Zubehör eingebaut wird. Vor dem Einbau des Zubehörs mit dem Infrarot-Thermometer JLR-60051001 prüfen, ob die Temperatur der Fahrzeugverkleidung im richtigen Bereich liegt.
EINBAUANLEITUNG
HINWEIS
  • In dieser Anleitung ist die linke Seite des Fahrzeugs abgebildet. Rechte Seite ist ähnlich. Nur an einer Seite des Fahrzeugs montieren und anschließend auf der anderen Fahrzeugseite montieren.
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Wenn NUR ein vorhandenes Radlaufschutzblech ausgetauscht wird, siehe die folgenden Links. Falls nicht, mit dem nächsten Schritt fortfahren.

  • Defender 90 Weitere Informationen sind dem offiziellen Werkstatthandbuch zu entnehmen. Radlaufschutz – Austausch - [+] 90 (102-03 Außen)
  • Defender 110/130 Weitere Informationen sind dem offiziellen Werkstatthandbuch zu entnehmen. Radlaufschutz – Austausch - [+] 110/[+] 130 (102-03 Außen)
2
HINWEIS
  • Anhand der Markierung auf der anderen Seite ermitteln, ob das Teil für die linke oder rechte Seite des Fahrzeugs vorgesehen ist.

Prüfen, ob alle abgebildeten Clips vorhanden sind und richtig an den Radlaufschutzblechen sitzen. Vor dem Einbau fehlende Clips ersetzen.

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VORSICHT
  • Alle verbleibenden Clips aus der Fahrzeugkarosserie entfernen.

Die vordere Radlaufverkleidung mit einem Kunststoffverkleidungswerkzeug ausbauen. Bei Ausbau eines vorderen Radlaufs mit einer seitlichen Begrenzungsleuchte diese beim Ausbau des Radlaufs trennen.

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HINWEIS
  • Clips prüfen, bei Beschädigung ersetzen.

 

  1. Die Hintertür öffnen.
  2. Hinteres Kotflügelformteil entfernen.
5
VORSICHT
  • Alle verbleibenden Clips aus der Fahrzeugkarosserie entfernen.

Die hintere Radlaufverkleidung mit einem Kunststoffverkleidungswerkzeug ausbauen. Bei Ausbau eines hinteren Radlaufs mit einer seitlichen Begrenzungsleuchte diese beim Ausbau des Radlaufs trennen.

6
HINWEIS
  • Die Clips dürfen zu diesem Zeitpunkt nicht in die Karosserie einrasten.
  • Den Radlaufschutz mit geeignetem Klebeband an der Karosserie fixieren.

Den vorderen Radlaufschutz (A) nur anlegen, um Abdeckband anbringen zu können.

7

 

  1. Geeignetes Klebeband anbringen, um die Oberkante des vorderen Radlaufschutzes an der Fahrzeugkarosserie abzudecken.
  2. Den vorderen Radlaufschutz entfernen.
8
HINWEIS
  • Die Clips dürfen zu diesem Zeitpunkt nicht in die Karosserie einrasten.
  • Den Radlaufschutz mit geeignetem Klebeband an der Karosserie fixieren.

Den hinteren Radlaufschutz (B) nur anlegen, um Abdeckband anbringen zu können.

9

 

  1. Geeignetes Klebeband anbringen, um die Oberkante des hinteren Radlaufschutzes an der Fahrzeugkarosserie abzudecken.
  2. Den hinteren Radlaufschutz entfernen.
10
VORSICHT
  • Für jeden Radlauf einen Reinigerbeutel verwenden. Wenn der Reinigerbeutel geöffnet wurde, ihn sofort an der Ecke verwenden, an der gearbeitet wird. Er trocknet aus, wenn er zu lange stehen gelassen wird.
HINWEIS
  • Bei der Verwendung von Reiniger oder Haftvermittler in den folgenden Schritten sicherstellen, dass geeignete persönliche Schutzausrüstung getragen wird.

 

  1. Mit dem im Satz enthaltenen Reinigerbeutel einen 20 mm breiten Streifen an der Fahrzeugkarosserie von der unteren Klebebandkante aus an den vorderen und hinteren Radläufen reinigen.
  2. Mindestens 2 Minuten trocknen lassen, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.
11
VORSICHT
  • Einen Haftvermittlerstift auf jeder Seite des Fahrzeugs verwenden. Wenn der Haftvermittlerstift geöffnet wurde, ihn prompt verwenden. Er trocknet aus, wenn er zu lange stehen gelassen wird.
HINWEIS
  • Um den Haftvermittler zu aktivieren, die Tube zwischen Finger und Daumen halten, die Mitte der Tube leicht zusammendrücken, bis ein Knackgeräusch zu hören ist, die Tube vorsichtig schütteln, und die Flüssigkeit fließt zur Spitze.

 

  1. Mit dem im Satz enthaltenen Haftvermittler einen 20 mm breiten Streifen an der Fahrzeugkarosserie von der unteren Klebebandkante aus an den vorderen und hinteren Radläufen abwischen.
  2. Mindestens 5 Minuten trocknen lassen, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird. In dieser Zeit das gesamte Abdeckband vom Fahrzeug entfernen.
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HINWEIS
  • Dieser Schritt gilt NUR für Fahrzeuge auf dem nordamerikanischen Markt.

Den elektrischen Steckverbinder des Fahrzeugs an der Anzeigeleuchte des vorderen Radlaufschutzes anschließen.

  • Den vorderen Radlaufschutz (A) wie in Schritt 13 gezeigt am Fahrzeug montieren.
13

Den vorderen Radlaufschutz (A) entfernen.

  1. Die unteren Laschen in die Verkleidung der Fahrzeugkarosserie einbauen.
  2. Die Befestigungselemente in die Fahrzeugkarosserie drücken.
14
HINWEIS
  • Den oberen Teil des Radlaufschutzes fest die Länge entlang drücken, um eine gute Haftung am Kotflügel zu gewährleisten.
  • Sicherstellen, dass der Radlaufschutz bündig mit dem Kotflügel abschließt.
  • Wenn die Schutzfolie des Klebestreifens reißt und nicht zugänglich ist, vom anderen Ende aus beginnen, die Schutzfolie vom Klebestreifen abzuziehen.

Druck auf den Radlaufschutz ausüben und dabei die Schutzfolie vom Klebestreifen abziehen.

15

Mit einem fusselfreien Tuch Druck auf die Oberfläche des Radlaufschutzes im Bereich des Klebebands ausüben.

16
HINWEIS
  • Beim Einbau ist der neue Radlaufschutz so ausgelegt, dass er nicht bündig mit der vorhandenen Verkleidung abschließt und vorn und hinten einen Überhang hat.

Den vorderen Radlaufschutz einer Sichtprüfung unterziehen.

17

Den vorderen Radlaufschutz einer Sichtprüfung unterziehen und sicherstellen, dass keine Lücken an der Fahrzeugkarosserie vorhanden sind. Wenn eine Lücke sichtbar ist, mehr Druck ausüben, bis der Radlaufschutz anhaftet.

18
HINWEIS
  • Dieser Schritt gilt NUR für den nordamerikanischen Markt.

Den elektrischen Steckverbinder des Fahrzeugs an der Anzeigeleuchte des hinteren Radlaufschutzes anschließen.

  • Den hinteren Radlaufschutz (B) wie in Schritt 19 gezeigt am Fahrzeug montieren.
19

Den hinteren Radlaufschutz (B) montieren.

  1. Die untere Lasche in die Verkleidung der Fahrzeugkarosserie einbauen.
  2. Die Befestigungselemente in die Fahrzeugkarosserie drücken.
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  1. Heckkotflügelformteil einbauen.
  2. Die Hintertür schließen.
21
HINWEIS
  • Den oberen Teil des Radlaufschutzes fest die Länge entlang drücken, um eine gute Haftung an der Karosserie zu gewährleisten.
  • Sicherstellen, dass der Radlaufschutz bündig mit der Karosserie abschließt.
  • Wenn die Schutzfolie des Klebestreifens reißt und nicht zugänglich ist, vom anderen Ende aus beginnen, die Schutzfolie vom Klebestreifen abzuziehen.

Druck auf den Radlaufschutz ausüben und dabei die Schutzfolie vom Klebestreifen abziehen.

22

Mit einem fusselfreien Tuch Druck auf die Oberfläche des Radlaufschutzes im Bereich des Klebebands ausüben.

23
HINWEIS
  • Beim Einbau ist der neue Radlaufschutz so ausgelegt, dass er nicht bündig mit der vorhandenen Verkleidung abschließt und vorn und hinten einen Überhang hat.

Den hinteren Radlaufschutz einer Sichtprüfung unterziehen.

24

Den hinteren Radlaufschutz einer Sichtprüfung unterziehen und sicherstellen, dass keine Lücken an der Fahrzeugkarosserie vorhanden sind. Wenn eine Lücke sichtbar ist, mehr Druck ausüben, bis der Radlaufschutz anhaftet.

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HINWEIS
  • Dieser Schritt gilt NUR für Fahrzeuge auf dem nordamerikanischen Markt.

Die Funktion der seitlichen Begrenzungsleuchten prüfen. Die Standleuchten/das Abblendlicht einschalten und visuell überprüfen, ob alle 4 seitlichen Begrenzungsleuchten funktionieren.

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