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ANWEISUNGEN ZUM EINBAU VON ZUBEHÖR

Fahrzeug :
PART NO :
KEYWORD :

LAND ROVER

DEFENDER

ERHÖHTER LUFTEINLASS

VPLEP0435

EINBAUANLEITUNG

ACHTUNG
  • Von nicht richtig eingebautem Zubehör können Gefahren ausgehen. Die Anweisungen vor der Bestellung und dem Einbau sorgfältig durchlesen, um sicherzustellen, dass dieses Zubehör für Ihre Fahrzeugvariante geeignet ist. Immer die Anleitung beachten. Im Zweifelsfall einen Händler zu Rate ziehen.
Erforderliche Kits Alte Teilenummer
Erhöhter Lufteinlass VPLEP0435
A-Säulenhalterung aus Metall (nur erforderlich, wenn der Montagesatz „erhöhter Lufteinlass“ mit einer Halterung aus Kunststoff geliefert wird) LR180431 oder LR183020

Erhöhter Lufteinlass – VPLEP0435 (Stückliste)

HINWEIS
  • Bei diesem Kit kann es zu Abweichungen in den Abbildungen kommen, die wesentlichen Informationen sind jedoch immer korrekt.
  • Einige Kits (VPLEPO435) enthalten möglicherweise eine alte „A-Säulenhalterung“ aus Kunststoff (F). Diese wurde durch eine „A-Säulenhalterung“ aus Metall (LR180431 oder LR183020) ersetzt und diese sollte stattdessen bestellt und eingebaut werden.
  • Wenn die „Blindnietmuttern“ (E) beim Einbau beschädigt werden, müssen sie durch neue ersetzt werden (ZKC2228).
  • Eine zusätzliche M6-Unterlegscheibe (H) muss vor Ort beschafft werden, um den Einbau zu erleichtern. Die Unterlegscheibe sollte für den späteren Gebrauch aufbewahrt werden.
Stückliste Ersatzteilnummern
(A) Erhöhter Lufteinlass N/V
(B) Schraube M6x20 LR183020
(C) Nietmutter LR183020
(D) Schraube M6x25 N/V
(E) Blindnietmutter ZKC2228
(F) A-Säulenhalterung LR183020
(G) Erhöhter Lufteinlassdeckel N/V
(H) M6-Unterlegscheibe (Zusatzteil) Vor Ort beschafft

Warnhinweise/Vorsichtsmaßnahmen/Hinweise

VORSICHT
  • Darauf achten, dass die Fahrzeuglackierung und die äußeren Blenden nicht beschädigt werden.
HINWEIS
  • Der erhöhte Lufteinlass ist immer auf der linken Fahrzeugseite montiert.

Werkzeuge/Verbrauchsmaterialien

HINWEIS
  • Es gelten normale Garantieverfahren, die vor Ort beschaffte Unterlegscheibe (H) erfordert eine Begründung und Aufschlüsselung der Kosten für die Verbrauchsmaterialien. Der Kostencode „Sonstige“ ZZZ123/ZZZ001 sollte verwendet werden und erfordert die entsprechende Rechnung.
Werkzeug
Oszillierendes Schneidwerkzeug
Bohrer (2, 6, 8 mm)
Feile oder Entgrater
Spitzmeißel
Schere
Fettstift oder Farbmarker
Drehmomentschlüssel/Schraubendreher (Bereich bis zu 5 Nm)
Verkleidungsausbauwerkzeug
Werkzeug für Nietmutter/Blindnietmutter
Lineal (zur Überprüfung des Maßstabs, falls erforderlich)
Verbrauchsmaterial
M6-Unterlegscheibe (H)
EINBAUANLEITUNG
1

Den unteren Abschnitt der A-Säulenverkleidung mit einem geeigneten Werkzeug für Kunststoffverkleidungsteile entfernen und aufbewahren.

2

Die A-Säulenverkleidung und ihr Befestigungselement mit einem geeigneten Werkzeug für Kunststoffverkleidungsteile entfernen und aufbewahren.

  1. Befestigung entfernen.
  2. Die A-Säulenverkleidung zum Entfernen zuerst nach unten schieben und dann abheben.
3

Die Tür öffnen und die seitliche Luftauslass-Verkleidung mit einem geeigneten Werkzeug für Kunststoffverkleidungsteile entfernen und entsorgen. Beim Herausziehen können einige Clips im Kotflügel verbleiben. Diese müssen entfernt werden.

4

Den abgebildeten Bereich reinigen.

5
ACHTUNG
  • Sicherstellen, dass die Nietmutter (C) in der A-Säule korrekt geformt ist und auf festen Sitz geprüft wird, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.
HINWEIS
  • Die Unterlegscheibe (H) ist erforderlich, um die Montage der Nietmutter zu erleichtern, indem ein Abstand zum hervorgehobenen A-Säulenhalter eingehalten wird.

Mit einem Nietmuttern-Montagewerkzeug die Nietmutter (C) wie abgebildet an der Fahrzeugkarosserie anbringen.

  1. Die Unterlegscheibe (H) am Nietmutternwerkzeug montieren, und dann die Nietmutter (C) in das Werkzeug einsetzen.
  2. Über dem Loch am Fahrzeug befindet sich ein Aufkleber, der vor der Montage der Nietmutter durchstochen werden muss.
  3. Die Nietmutter (C) am Fahrzeug montieren. In der A-Säulenverkleidung befindet sich ein Ausschnitt, durch den die Nietmutter an der richtigen Stelle montiert werden kann.
  4. Die Unterlegscheibe (H) kann dann vom Werkzeug entfernt und aufbewahrt werden.
6
HINWEIS

Die mitgelieferte Schablone verwenden, um festzustellen, ob die A-Säulenhalterung (F) aus Kunststoff oder Metall besteht. Dann die entsprechende Schablone zum Ausschneiden verwenden. Dann die Schablone oben innen an die entfernte A-Säulenverkleidung setzen und mit Klebeband befestigen. Die obigen Hinweise zur Ersatzschablone beachten, falls diese beschädigt ist.

7

Mit einer scharfen Meißelspitze die 4 Bohrlöcher und die gepunkteten Linien auf der Schablone kerben. Dann die Schablone entfernen.

8

4 Führungsbohrungen (2 mm) für die Ecken bohren. Anschließend die Bohrungen mit einem (6 mm) Bohrer vergrößern.

9

Markierte Linien ausschneiden mit einem oszillierenden Schneidwerkzeug.

10

Die Kanten mit einer Feile oder einem Entgrater säubern.

11

A-Säulenverkleidung einbauen.

  1. A-Säulenverkleidung einbauen. An der A-Säule platzieren und dann nach oben schieben.
  2. Befestigungselement montieren. Anzugsmoment: 1,3 Nm
12

Den unteren Teil der A-Säulenverkleidung montieren.

13
VORSICHT
  • Beim Einbau der Blindnietmuttern (E) darauf achten, dass der erhöhte Lufteinlass (A) nicht beschädigt wird. Für diesen Schritt Schutzmaterial unter den erhöhten Lufteinlass legen.
  • Darauf achten, dass die Blindnietmuttern (E) nicht zu fest angezogen werden. Das Aussehen wie abgebildet überprüfen.

Die 2 Blindnietmuttern (E) mit einem geeigneten Werkzeug wie abgebildet am erhöhten Lufteinlass (A) montieren. Die Muttern nicht zu fest anziehen.

  1. Wenn die Blindmuttern korrekt montiert sind. Die richtige versenkte Position des Gewindes beachten. Das Gewinde muss außerdem konzentrisch zur Befestigung sein.
  2. Wenn die Blindmuttern beschädigt sind. Die falsche Position des Gewindes, das bündig mit der Befestigungsfläche ist, beachten Das Gewinde ist möglicherweise auch auf einer Seite innerhalb der Befestigung zu sehen. Bei Beschädigung können neue Blindnietmuttern mit der Teilenummer „ZKC2228“ bestellt werden.
14

Die linke Vordertür ausbauen.

  • Weitere Informationen sind dem offiziellen Werkstatthandbuch zu entnehmen. Tür vorn (501-03 Türen, Motorhaube, Heckklappe/Kofferraumdeckel und Schiebedach)
15

Den erhöhten Lufteinlass (A) am Fahrzeug ausrichten und positionieren.

  1. Die durch einen Pfeil gekennzeichnete Kante montieren.
  2. Die Ausrichtung der vollen Höhe des erhöhten Lufteinlasses an der A-Säule prüfen.
  3. Die durch einen Pfeil gekennzeichnete Kante montieren. Sicherstellen, dass die Blindnietmuttern (E) an den entsprechenden Bohrungen ausgerichtet sind.
16
VORSICHT
  • Den Spalt zwischen Karosserie und Kotflügel schützen, damit die Befestigungselemente nicht in den Hohlraum fallen können.
  • Vor dem Einbau die Ausrichtung des erhöhten Lufteinlasses zum Fahrzeug prüfen.
HINWEIS
  • Für diesen Schritt wird eine zweite Person benötigt.

Die 2 Befestigungselemente (D) eindrehen, aber noch nicht vollständig an den 2 Blindnietmuttern (E) des erhöhten Lufteinlasses festziehen.

  • Die Befestigungselemente (D) an der Innenseite des Kotflügels des Fahrzeugs montieren.
17
HINWEIS
  • Wenn die A-Säulenhalterung beschädigt wird, kann eine neue zusammen mit der Nietmutter und dem Befestigungselement mit der Teilenummer „LR180431“ oder „LR183020“ bestellt werden. Es ist zu beachten, dass eine ältere A-Säulenhalterung aus Kunststoff durch die A-Säulenhalterung aus Metall „LR183020“ oder „LR183020“ ersetzt werden kann. Der Ausschnitt in Schritt 9 wirkt sich nicht auf diese Teileänderung aus.

Die Halterung (F) der A-Säule in den Ausschnitt, der in Schritt 9 hinter dem erhöhten Lufteinlass hergestellt wurde, montieren. Sicherstellen, dass die Bohrung in der Halterung (F) der A-Säule auf die Nietmutter (C) ausgerichtet ist.

  • Die Halterung der A-Säule muss wie abgebildet direkt auf dem Element am A-Säulenträger sitzen.
18
VORSICHT
  • Wenn nicht auf das richtige Anzugsmoment festgezogen wird, führt dies zu einem Versagen der Verbindungen.
HINWEIS
  • Die Verkleidung der A-Säule ist für eine bessere Übersicht ausgeblendet.

Das Befestigungselement (B) durch die Halterung (F) in die Nietmutter (C) eindrehen.

  • Anzugsmoment: 4Nm
19
ACHTUNG
  • Wenn die Blindnietmutter (E) zu fest angezogen wird, wird sie beschädigt, und der erhöhte Lufteinlass wird nicht sicher an der Karosserie gehalten.
VORSICHT
  • Dieser Schritt erfordert die Verwendung eines kalibrierten Drehmomentschlüssels oder Schraubendrehers. Wenn nicht auf das richtige Anzugsmoment festgezogen wird, führt dies zu einem Versagen der Verbindungen.

Befestigungselemente (D) festziehen. Anschließend die Befestigungselemente mit Farbe markieren, wenn sie korrekt festgezogen wurden.

  • Anzugsmoment: 3 Nm
20

Den Abschnitt des Klebebands oben am erhöhten Lufteinlass wie abgebildet entfernen.

21

Kappe (G) am erhöhten Lufteinlass montieren und mit einer Klammer befestigen.

  • 15 Sekunden lang auf die Kappe drücken, um sie am Klebeband am erhöhten Lufteinlass zu befestigen.
22

Die linke Vordertür montieren.

  • Weitere Informationen sind dem offiziellen Werkstatthandbuch zu entnehmen. Tür vorn (501-03 Türen, Motorhaube, Heckklappe/Kofferraumdeckel und Schiebedach)
23

Sicherstellen, dass der erhöhte Lufteinlass korrekt eingebaut ist.

  • Sicherstellen, dass die Oberseite des erhöhten Lufteinlasses auf die Oberseite der A-Säulenverkleidung ausgerichtet ist.
24
HINWEIS
  • Der erhöhte Lufteinlass ist kein „Schnorchel“ und ist nicht wasser- oder luftdicht am Kotflügel montiert. Das Formteil ist so konstruiert, dass es wie in den folgenden Fotos gezeigt am Kotflügel montiert wird.

Sicherstellen, dass der erhöhte Lufteinlass korrekt eingebaut ist.

25

Sicherstellen, dass der erhöhte Lufteinlass korrekt eingebaut ist.

© Land Rover 2016